Le jeudi 25 septembre 2025, le Ministre du Cadre de Vie et des Transports chargé du Développement Durable, Monsieur José TONATO, assisté du Porte-parole du Gouvernement, Monsieur Wilfried Léandre HOUNGBÉDJI, a tenu une conférence de presse, consacrée à la réglementation de la circulation des camions lourds dans les villes du Grand Nokoué, notamment Abomey-Calavi, Cotonou, Ouidah, Porto-Novo et Sèmè-Podji.
Cette rencontre vise à expliciter les deux récents communiqués officiels relatifs à la réorganisation du trafic des gros porteurs. Le premier communiqué porte sur la mise à disposition d’un espace pour les promoteurs souhaitant édifier des entrepôts autour de la zone logistique adjacente au marché de gros d'Akassato, tandis que le second relate la réglementation effective dès janvier 2026, encadrant strictement la circulation des poids lourds suivant des itinéraires et horaires dédiés dans les agglomérations concernées.
Le Ministre TONATO a motivé ces décisions en insistant sur la nécessité impérative de protéger les infrastructures routières, fruits d’un investissement de plusieurs centaines de milliards de francs CFA. Il a souligné les effets délétères de l’usure accélérée due aux passages intensifs des gros porteurs, tels que la dégradation des routes, trottoirs, caniveaux ainsi que des équipements de sécurité et de signalisation.
La situation actuelle engendre des réparations coûteuses et une augmentation des accidents déstabilisants pour la sécurité des usagers. Le décret N°2025-508 du 3 septembre 2025, pris sous l’impulsion du gouvernement du Président Patrice TALON, institue ainsi des itinéraires obligatoires pour les véhicules poids lourds de plus de dix tonnes.
Selon le Ministre, « la circulation des gros porteurs n’est pas adaptée aux infrastructures urbaines ». Ce cadre réglementaire vise également à favoriser l’investissement privé dans la logistique, en proposant une mesure incitative pour la construction d’entrepôts, facilitant ainsi une meilleure organisation du transport de marchandises.
Pour sa part, Monsieur Wilfried Léandre HOUNGBÉDJI a insisté sur l’importance de cette réforme pour garantir la durabilité des infrastructures et assurer un meilleur cadre de vie aux populations. Il a par ailleurs prévenu que tout contrevenant à ces dispositions s’exposera aux sanctions prévues par la loi.
Ce dispositif réglementaire entrera en vigueur dès le 1er janvier 2026, marquant un tournant décisif vers une gestion rationnelle et pérenne des flux de circulation dans le Grand Nokoué.
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