La visite de la délégation a commencé par la ville de COME. Là, le Ministre Cyr KOTY fut accueilli par les autorités municipales et préfectorales, ainsi que les populations. Ainsi, il a été signalé un certain nombre d'accidents au centre giratoire de la ville. La situation s'expliquerait par le non respect des dimensions de base concernant le passage des camions poids lourds. Ce qui occasionne souvent des accidents. Aussi, la population a souhaité la réalisation d'un autre centre giratoire à quelques kilomètres du premier afin d'accéder facilement au contournement Nord de la ville. Dans la ville de Sê, il a été signalé quelques insuffisances concernant les voies d'accès de la route aux habitations et plus particulièrement, la voie qui permet aux camions d'accéder aux carrières.
Ensuite, la délégation s'est rendue à KPINNOU où il avait été signalé un grave accident dû à des insuffisances constatées à un certain niveau de la voie. L'autorité ministérielle accédant à la demande de la population a demandé que l'entreprise puisse prendre cela en compte. A l'étape de ZOUNHOUÈ, les autorités locales et les habitants ont signalé le niveau élevé de la construction de la voie par rapport à celui du marché. Ce qui a pour conséquence l'inondation du marché à chaque pluie. En effet, les eaux de ruissellement quittant la voie se déversent dans le marché. Ce qui ne permet pas aux bonnes dames d'exercer leurs activités normalement.
À LOKOSSA, la délégation s'est rendue sur le site arrivée qui fait l'objet d'une préoccupation majeure pour les populations. Celles-ci, à travers le député DAKPE SOSSOU, ont souhaité la réalisation d'un centre giratoire qui va desservir la voie permettant de joindre la commune de DOGBO ainsi que celle qui joint OUEDEME. Il faut noter que ce centre giratoire n'avait pas été prévu dans le projet initial. En attendant, le député a souhaité de faire une ouverture permettant aux véhicules venant de Cotonou de continuer directement à APLAHOUE et OUEDEME. A AGAME où le dédoublement de la voie depuis l'entrée de la ville de LOKOSSA devrait se terminer, les populations ont constaté que ce dédoublement n'aurait pas pris en compte des paramètres techniques. À DOGBO, la dernière étape, il a été signalé la stagnation de l'eau en temps de pluie.
A chaque étape du parcours, le Ministre Cyr KOTY a expliqué aux populations sorties nombreuses l'accueillir, que le gouvernement est engagé à assurer le développement des localités et que cela ne saurait se faire sans leur participation ou leur l'implication. C'est pour cette raison qu’“avec le chef de Mission de l'entreprise EBOMAF et le groupement de contrôle et de surveillance des travaux, nous allons réfléchir sur les nouvelles dispositions à prendre en vue d'améliorer la qualité des prestations à tous les niveaux”, a dit le ministre aux populations rencontrées.
Nous avons vu des populations contentes et satisfaites de ce que le gouvernement du Président Patrice TALON est engagé dans la construction de cette route. Dans les différentes interventions, les populations ont exprimé leur solidarité et leur accompagnement à la réalisation de ces projets pour permettre la libre circulation des personnes et des biens.
Les travaux de réhabilitation de la route COME- LOKOSSA-DOGBO et la bretelle de ZOUNHOUÈ- ATHIEME- FRONTIÈRE TOGO se trouvent dans les départements du Mono et du Couffo. Ils se font sur une distance de 71 kilomètres avec un dédoublement de voies dans les traversés de Comè, Lokossa, Dogbo et des corrections des virages dangereux. La durée du contrat est de 24 mois et a été confié à l'entreprise EBOMAF pour un montant de 54.076.069.546 Francs CFA TTC. Le contrôle et la surveillance des travaux sont assurés par le groupement de consultants GAUFF /CINTECH /SEAT.CONSULT.