Le Ministre des Infrastructures et des Transports, Hervé HÊHOMEY, a présenté et défendu, le mardi 30 novembre 2021, devant la Commission budgétaire de l'Assemblée nationale, le budget exercice 2022 de son département ministériel. À l'issue de l'exposé du Ministre, les honorables députés ont félicité Hervé HÊHOMEY et ses collaborateurs pour la qualité du travail réalisé.
Conformément à la vision du Gouvernement du Président Patrice TALON, celle de "Faire évoluer le Bénin, jadis pays de transit, vers une véritable plateforme de services logistiques et d'exploitation, en le dotant, entre autres, d'un système intégré d'infrastructures et de services de transport performants", le budget 2022 du Ministère des Infrastructures et des Transports est élaboré pour une accélération du développement du réseau routier national.
En effet, d'un montant de 155 milliards 699 millions 451 mille francs CFA, le budget de l'année 2022 connaît, selon le Ministre Hervé HÊHOMEY, un accroissement global de 46%, comparativement à celui de l'année 2021, qui était de 106 milliards 610 millions 935 mille francs CFA. Il s'agit d'un budget ambitieux, dont les dépenses de fonctionnement ont connu une augmentation de 2 %, alors que celles relatives aux investissements sont en hausse de 48 %, pour la réalisation des projets d'envergure. Il s'agit d'un budget qui s'articule autour de quatre programmes majeurs à savoir : le programme Transport Aérien, le programme Transport Maritime, le programme Transport Terrestre et Sécurité routière, et le programme Entretien et Construction de Routes et Infrastructures de Transport Rural.
Pour le programme Transport Aérien, le Gouvernement se fixe comme objectifs d'améliorer la capacité d'accueil et la qualité des services offerts à l'aéroport international de Cotonou ; doter le Bénin d'un nouvel aéroport de classe internationale répondant aux normes de l'OACI. En effet, l'aéroport international de Cotonou sera complètement rénové et modernisé. Il y aura également la construction d'un nouvel aéroport international à Glo-Djigbé.
En ce qui concerne le programme Transport Maritime, il vise à améliorer les performances du port, à travers la qualité des services fournis, le renforcement de la sécurité et de la sûreté maritimes et portuaires ; moderniser et étendre les infrastructures portuaires.
Le Programme Transport Terrestre et Sécurité Routière, quant à lui, a pour objectif de promouvoir les services de transport terrestre et d'améliorer la sécurité routière, alors que le Programme Entretien et Construction de Routes et Infrastructures de Transport rural vise à développer et à gérer le réseau d'infrastructures routières et fluvio-lagunaires pour soutenir le développement économique et le bien-être social des Béninois. Ce qui passe par la modernisation et l'élargissement du réseau routier classé national, la construction des ouvrages, l'aménagement des pistes rurales et l'entretien des différentes Infrastructures pour maintenir le réseau en état de praticabilité.
Le Ministre Hervé HÊHOMEY a rassuré les honorables députés de la Commission budgétaire de la poursuite des actions engagées par le Gouvernement dans le cadre de la modernisation du réseau routier, dont les travaux d'aménagement et de bitumage, de construction de plus d'une douzaine de routes se poursuivent sur toute l'étendue du territoire national.
En ce qui concerne la réhabilitation des infrastructures routières existantes, il faut noter qu'elle prend en compte une douzaine de routes, alors que les travaux d'aménagement et de construction de routes en terre seront lancés sur plus d'une vingtaine de routes, réparties sur toute l'étendue du territoire national.
LISTE DES 21 GRANDS NOUVEAUX PROJETS ROUTIERS À RÉALISER
✓-Construction d'une route de contournement Nord de Cotonou (37 Km) et son barreau de liaison (5,2 km);
✓- Reconstruction en 2x2 voies de la RNIE 2: Tronçon Cotonou-Bohicon-Dassa (207 km);
✓- Dédoublement de la route Sèmè-Porto-Novo (10 Km) et construction d'un nouveau pont en 2x2 voies ;
✓- Aménagement et bitumage de la route Nikki-Kalalé (47,531 km) ;
✓- Aménagement et bitumage de la route Kota-Kouandé-Péhounco (81,08 km) ;
✓- Réhabilitation et renforcement de la RNIE 2 - Tronçon Parakou-Béroubouay (142 km) ;
✓- Aménagement et bitumage de la route Ouidah-Kpomassè (14 km);
✓- Aménagement et bitumage de la route Tiélé-Matéri-Cobly (45 km);
✓- Aménagement et bitumage de la route Guéné-Karimama (46,5 km);
✓- Aménagement et bitumage des contre-allées sur le tronçon Godomey-Pahou-Ouidah (35,25 km) ;
✓- Aménagement et bitumage de la route Vakon-Avagbodji-Aguégués (13, 20 km) ;
✓- Aménagement et bitumage de la route Anséké-Ouèssè (49, 631 km) ;
✓- Aménagement et bitumage de la route Bohicon-Tindji-Zakpota (18, 7 km) ;
✓- Aménagement et bitumage de la route Djougou-Péhunco-Kérou-Banikoara (209,68 km) ;
✓-Réhabilitation et renforcement de la RNIE 2- Tronçon : Béroubouay-Kandi-Malanville ;
✓- Construction de l'échangeur de Vèdoko ;
✓- Aménagement et bitumage de la route des pêches (Phase 2): Tronçon Adounko-Porte de Non-Retour (23 km) et aménagements connexes (Route de l'Esclave et la Corniche Est de Cotonou) ;
✓- Aménagement et bitumage de la RNIE 7- Tronçon Banikoara-Kérémou-Frontière-Burkina-Faso ;
✓- Aménagement et bitumage d'une section de la route Bétérou-Tchaourou (66, 325 km) ;
✓- Aménagement et bitumage de la route Ouèdo-Tori (15, 5 km) ;
✓- Construction d'un pont sur le lac Toho au PK0+500 de la route Pahou-Tori.
