Faire de Cotonou une ville moderne où il est agréable de vivre et de circuler a toujours été au cœur des préoccupations des gouvernements successifs des indépendances à nos jours. Si le pionnier a été le Président Hubert Maga, ses successeurs n’ont pas dérogé à la règle. Pour ne citer que ceux-là, les gouvernements successifs de Mathieu Kérékou et Nicéphore Soglo ont œuvré à faire de la capitale économique une vitrine du Bénin. Avec ceux de Boni Yayi s’est ouverte l’ère des échangeurs et autres passages supérieurs. Et même les voies d’accès à la ville sont concernées…

Deux passages supérieurs bientôt inaugurés à Cotonou

La circulation doit être plus fluide dans la capitale économique du Bénin. C’est ce que vise la mise en mise en service dans les prochains jours des deux passages supérieurs actuellement en construction dans Cotonou.
Le passage supérieur de l’Avenue Steinmetz sera mis en service à la mi-décembre 2008. Celui de Houéyiho sera livré au plus tard fin Janvier 2009. En tout cas, les responsables des entreprises en charge des travaux ont assuré qu’ils respecteraient les délais. Le passage supérieur de l’Avenue Steinmetz s’étend sur 620 mètres environ. Les travaux concernent un ouvrage de dénivellement, des voies d’accès, deux contre allées, des voies de stationnement, deux trottoirs et des aires de stationnement.

Les travaux démarrés en juillet 2007 sont évalués à près de sept milliards de francs CFA assurés par le budget national et le FRDC. Quant au passage supérieur de Houéyiho, sa réalisation est estimée à environ sept milliards et demi. L’ouvrage s’étend sur 281 mètres. Il comprend deux tabliers, des aménagements, des contres allées et un sens giratoire de 30 mètres de diamètre. Le partenaire principal est, la banque allemande KFW.

Un échangeur de type haut parleur à Godomey
En dehors des passages supérieurs en construction, un autre grand ouvrage a vocation à supprimer tous les conflits de circulation et de séparer le trafic principal du trafic motocycliste porté par des voies latérales sur le grand carrefour Godomey.

Il va fluidifier le trafic au croisement de deux corridors internationaux à savoir Abidjan-Lagos et Cotonou-Lagos, ainsi qu’à la sortie nord ouest de Cotonou. L’ouvrage comporte six bretelles, deux passages inférieurs et trois voies latérales. La longueur totale du tracé de l’échangeur est de cinq kilomètres environ. La route principale est longue de 940 mètres ; les voies annexes elles, font 2634mètres environ. Le coût global des travaux est estimé à 12 milliards de francs CFA non compris le coût des expropriations et du déplacement des réseaux. La pose de la première pierre a été effectuée par le président de la république le Dr Boni Yayi en Août dernier. Le financement est assuré par la République Populaire de Chine.

Autoroute Godomey Akassato
10,5 km du point de vue linéaire, 2 chaussées unidirectionnelles de 7m chacune, un TPC de 1,40m, des caniveaux, des trottoirs, des bandes de stationnement avec des candélabres pour un système d’éclairage central performant, voilà les caractéristiques de l’Autoroute Godomey Akassato dont les travaux ont été lancés en octobre 2007. Ils sont prévus pour finir en Novembre 2009. Il s’agit d’un ouvrage moderne qui va permettre de réduire les longues files observées sur cette voie aux heures de pointe, qui va permettre aux usagers de se rendre dans le Nord Bénin et va faciliter les échanges avec les pays de l’hinterland. Ils sont évalués à 26milliards de francs assurés par le 9ème FED.